REJSY 3, 4, 5, 6, 7 i 8 odbędą się na jachcie s/y GARDA
REJS NR 1.Dzień Konstytucji w Kaliningradzie
Gdynia - Bałtijsk - Kaliningrad - Elbląg; 01.05 do 05.05.2012
Rejs odbędzie się na jachtach Garda i Almak. Zaokrętowanie nastąpi w dniu 1 maja w Gdyni. Wyjście w morze 1 maja w godzinach wieczornych. Z Gdyni jachty popłyną do Bałtijska, gdzie nastąpi odprawa graniczna na "wjazd" do Rosji a stamtąd przepłyniemy Kanałem Morskim do Kaliningradu. Podczas tego przejścia będziemy możliwość zobaczenia fragmentów jednej z największych baz okrętów wojennych na Bałtyku, a właściwie tego co z tej bazy pozostało. Jeżeli będziemy mieli szczęście to być może uda się nam zobaczyć jedne z największych bojowych poduszkowców na świecie. W dniu 3 maja weźmiemy udział w uroczystościach związanych z obchodami Dnia Konstutucji, które odbędą sie w Konsulacie Generalnym RP w Kaliningradzie. Nasz udział w tych uroczystościach może sprawić, że będzie to niezapomiane Święto miejscowej Polonii. Z Kaliningradu popłyniemy przez Zalew Wiślany do Elbląga, gdzie nastąpi wyokrętowanie i wymiana załóg.
KOSZT REJSU:
Koszty konsularne związane z uzyskaniem wiz Federacji Rosyjskiej
Ubezpieczenie KL ważne na terenie Federacji Rosyjskiej
UWAGA: Rejs przeznaczony wyłącznie dla studentów Akademii Morskiej. Warunkiem uczestnictwa jest posiadanie paszportu z ważną wizą upoważniającą do przekroczenia granicy Federacji Rosyjskiej. Całkowity koszt pobytu na jachcie pokrywa Ośrodek Żeglarski.
DOSTĘPNPOŚĆ MIEJSC:
s/y Garda
s/y Almak
REJS NR 2.Odwiedziny w БГАРФ w Kaliningradzie
Elbląg - Kaliningrad - Gdynia - 05.05 do 11.05.2012
Rejs odbędzie się na jachtach Garda i Almak. Zaokrętowanie odbędzie się w Elblągu skąd po odprawie granicznej przez Zalew Wiślany popłyniemy do Kaliningradu gdzie odwiedzimy Bałtycką Akademię Rybołóstwa Morskiego (БГАРФ). Będzie okazja do zwiedzenia bazy dydaktycznej tej uczelni. Nie zaniedbamy również możliwości zwiedzenia miasta, a w szczególności Muzeum Oceanów. Niewątpliwą atrakcją naszego rejsu będzie możliwość wpłynięcia do centrum Kaliningradu pod starym prawie stuletnim i bardzo rzadko podnoszonym mostem. Tym razem most zostanie podniesiony w celu wpuszczenia do centrum miasta jachtów uświetniających uroczystości związane z bardzo uroczyście obchodzonym przez Rosjan Dniem Zwycięstwa. W drodze do Gdyni pokonamy sławną Cieśninę Pilawską. Wyokrętowanie nastąpi 11 maja w Gdyni.
KOSZT REJSU:
Koszty konsularne związane z uzyskaniem wiz Federacji Rosyjskiej
Ubezpieczenie KL ważne na terenie Federacji Rosyjskiej
UWAGA: Rejs przeznaczony wyłącznie dla studentów Akademii Morskiej. Warunkiem uczestnictwa jest posiadanie paszportu z ważną wizą upoważniającą do przekroczenia granicy Federacji Rosyjskiej. Całkowity koszt pobytu na jachcie pokrywa Ośrodek Żeglarski.
DOSTĘPNOŚĆ MIEJSC:
s/y Garda
s/y Almak
REJS NR 3.Wrota Rugii
Gdynia - Stralsund - Gdynia; 11.05 do 20.05.2012
Po zaokrętowaniu w dniu 11 maja, wyruszymy w pierwszy nieco dłuższy rejs w sezonie żeglarskim 2012.Tym razem obierzemy kurs na zachód. Wyruszymy z Gdyni w kierunku Bornholmu gdzie być może odwiedzimy Nexo. To drugie co do wielkości miasto na Bornholmie oferuje sporo różnorakich atrakcji. Praktycznie w samym porcie znajduje się muzeum kolejnictwa, a na obrzeżach miasteczka znajduje się Park Motyli, z tysiącem swobodnie latających tych pięknych owadów. Po krótkim postoju na Bornholmie skierujemy się do Stralsundu. To hanzeatyckie miasto jest perełką Pomorza Przedniego i bramą do Rugii. Być może uda się nam odwiedzić również pierwszy na świecie poligon rakietowy w Peenemunde. Właśnie tam hitlerowcy prowadzili badania nad rakietami V1 i V2. W drodze powrotnej najprawdopodobniej odwiedzimy jeden z portów polskich, najprawdopodobniej Kołobrzeg lub Ustkę.
KOSZT REJSU:
studenci i pracownicy Akademii Morskiej - 810.00 PLN
pozostali - 1 530.00 PLN
Wpis na listę załogi następuje po dokonaniu wpłaty zaliczki, a w przypadku osób spoza Akademii Morskiej zadatku w wysokości 200.00 PLN na konto Akademii Morskiej
Rejs stażowo - szkoleniowy, na którym będziemy prowadzili nawigację terestryczną ale nie zaniedbamy również okazji do zobaczenia wielu fajnych miejsc. Zazwyczaj w drodze na Morze Północne zatrzymujemy się na Bornholmie. Jednak tym razem postaramy się ominąć tą urokliwą wyspę i znaleźć się w rejonie szkierów tak szybko jak to tylko będzie możliwe. Dlatego po drodze zaplanowaliśmy przeurokliwy porcik Marstrand, który jest jednym z pierwszych portów szkierowych z potężną znakomicie zachowaną twierdzą. Dalej na naszej trasie będzie jeszcze wiele portów szkierowych np. równie, a może nawet bardziej urokliwe Smogen. Zawijając tam ma się wrażenie że pływamy uliczkami miasteczka. Oczywiście warto również odwiedzić Kristiansand i spędzić nieco czasu w fiordach Stavanger. O fiordach można przeczytać tomy, ale czytać to mało. Fiordy po prostu trzeba zobaczyć!
KOSZT REJSU - obejmuje wszystkie koszty łącznie z wyżywieniem, paliwem i opłatami portowymi, bez ubezpieczenia kosztów leczenia za granicą
studenci i pracownicy Akademii Morskiej - 1 260.00 PLN
pozostali - 2 380.00 PLN
Wpis na listę załogi następuje po dokonaniu wpłaty zaliczki, a w przypadku osób spoza Akademii Morskiej zadatku w wysokości 200.00 PLN na konto Akademii Morskiej
Rejs szkoleniowo - stażowy po wodach pływowych! Zaokrętujemy 10 lipca w Stavanger i po zaprowiantowaniu jachtu wyruszymy w morze. Będąc w Stavanger nie można sobie odmówić przyjemności do wpłynięcia do jednego z najpiękniejszych i największych fiordów w Norwegii a mianowicie do Lysefjord. Widoki są zabójcze! Następnie wykonamy "crossing" Morza Północnego i wykonując slalom gigant pomiędzy polami naftowymi popłyniemy na archipelag Szetlandów. To już przedsionek Atlantyku. Będzie więc okazja do zapoznania się z długą oceaniczną falą ale również z żeglugą w wąskich przejściach. Szetlandy to przecież archipelag ponad 100 wysp. Wszystkich nie odwiedzimy ale kilka na pewno. Nie wszędzie są mariny więc często będziemy stawali na kotwicy a na ląd będziemy się desantowali korzystając z pontonu. Będzie więc okazja do zapoznania się z ciekawą prawie arktyczną a więc surową przyrodą i niesamowitą celtycką historią. Jak będziemy mieli szczęście to może uda się zobaczyć arktyczne maskonury? Bardzo trudno podejść te ptaki, ale może się uda. Odwiedzimy również stolicę Szetlandów Lerwick. Pobyt na Szetlandach potwa kilka dni. Po powtórnym przejściu Morza Północnego i fiordu Hardangerfjord zawiniemy do Bergen gdzie nastąpi wyokrętowanie. Ale zanim odlecimy do kraju, napewno znajdzie się czas na zwiedzenie miejscowej drewnianej starówki w która jest wpisana na listę światowego dziedzictwa UNESCO
KOSZT REJSU - obejmuje wszystkie koszty łącznie z wyżywieniem, paliwem i opłatami portowymi, bez ubezpieczeia kosztów leczenia za granicą
studenci i pracownicy Akademii Morskiej - 1 260.00 PLN
pozostali - 2 380.00 PLN
Wpis na listę załogi następuje po dokonaniu wpłaty zaliczki, a w przypadku osób spoza Akademii Morskiej zadatku w wysokości 200.00 PLN na konto Akademii Morskiej
Bergen - Svolvaer Lofoty - Tromso; 24.07 do 07.08.2012
Rejs szkoleniowo - stażowy po wodach pływowych. Po zaokrętowaniu w Bergen wyruszymy fiordami na północ w kierunku koła podbiegunowego. Żegluga w fiordach jest niepowtarzalna i ma tę zaletę, że można tam pływać prawie w każdych warunkach pogodowych. Koło podbiegunowe przekroczymy które przekroczymy na szerokości 66°33'39"N, a więc w okolicach Mo i Rana. Być może uda nam się tam również dotrzeć do lodowca Svaritsen. Ponieważ o tej porze roku na tej szerokości słońce nie zachodzi, więc niewątpliwą atrakcją rejsu będą białe noce. Nie omieszkamy zatrzymać się na chwilę w stolicy Lofotów czyli w Svolvaer gdzie uzupełnimy zapasy i przez fiordy wyruszymy do Tromso, czyli celu naszej wyprawy. Tam nastąpi wyokrętowanie i powrót do kraju.
KOSZT REJSU - obejmuje wszystkie koszty łącznie z wyżywieniem, paliwem i opłatami portowymi, bez ubezpieczenia kosztów leczenia za granicą
studenci i pracownicy Akademii Morskiej - 1 260.00 PLN
pozostali - 2 380.00 PLN
Wpis na listę załogi następuje po dokonaniu wpłaty zaliczki, a w przypadku osób spoza Akademii Morskiej zadatku w wysokości 200.00 PLN na konto Akademii Morskiej
Rejs szkoleniowo - stażowy po wodach pływowych. Zaokrętujemy w Tromso, które są prawdziwymi "Wrotami Arktyki" To stąd właśnie wyrusza większość wypraw polarnych i stąd dociera większość zaopatrzenia dostarczanego statkami na Svalbard. Również w Tromso można zobaczyć resztki wraku słynnego pancernika Tirpitz zatopionego przez brytyjczyków podczas II Wojny Światowej. Z tromso popłyniemy oczywiście na Lofoty. Białych nocy już nie będzie ale słońce będzie zachodziło tylko na dwie godzinki więc nie będzie problemów z podziwianiem widoków. Być może na Lofotach uda nam się odwiedzić klasztor polskich Cystersów w okolicy Stamsund, a później przez fiordy ruszymy do Trondhaim gdzie być może uda nam się zobaczyć poniemieckie umocnienia z okresu II Wojny Światowej i dalej do Bergen gdzie nastąpi wyokrętowanie i powrót do kraju.
KOSZT REJSU - obejmuje wszystkie koszty łącznie z wyżywieniem, paliwem i opłatami portowymi bez ubezpieczenia kosztów leczenia za granicą
studenci i pracownicy Akademii Morskiej - 1 260.00 PLN
pozostali - 2 380.00 PLN
Wpis na listę załogi następuje po dokonaniu wpłaty zaliczki, a w przypadku osób spoza Akademii Morskiej zadatku w wysokości 200.00 PLN na konto Akademii Morskiej
Tym razem popłyniemy rzadko uczęszczaną przez polskie jachty trasą przez Wielki Bełt. Będzie więc okazja do zobaczenia miejsc, które nieczęsto się ogląda, a które obejrzeć warto. Do takich miejsc na pewno można zaliczyć potężne poniemieckie umocnienia wojenne w Bagsbostrand, zabytkową fregatę Jylland umieszczoną w suchym doku w Ebeltoft czy stary poradziecki okręt podwodny w Nakskov. Warto też pamiętać, że w stoczni w Nakskov był przebudowany i dostosowany do potrzeb Szkoły Morskiej w Tczewie żaglowiec Colbert przemianowany następnie na Dar Pomorza. Trasa rejsu będzie przebiegała w wielu ciasnych i wąskichprzejściach i kanałach, tak więc będzie okazja do pogłębienia swojej wiedzy z zakresu nawigacji terrestrycznej.
KOSZT REJSU - obejmuje wszystkie koszty łącznie z wyżywieniem, paliwem i opłatami portowymi, bez kosztów ubezpieczenia kosztów leczenia za granicą
studenci i pracownicy Akademii Morskiej - 1 260.00 PLN
pozostali - 2 380.00 PLN
Wpis na listę załogi następuje po dokonaniu wpłaty zaliczki, a w przypadku osób spoza Akademii Morskiej zadatku w wysokości 200.00 PLN na konto Akademii Morskiej
Rejs odbędzie się na jachtach Garda i Almak. Zaokrętowanie nastąpi w dniu 1 maja w Gdyni. Wyjście w morze 1 maja w godzinach wieczornych. Z Gdyni jachty popłyną do Bałtijska, gdzie nastąpi odprawa graniczna na "wjazd" do Rosji a stamtąd przepłyniemy Kanałem Morskim do Kaliningradu. Podczas tego przejścia będziemy możliwość zobaczenia fragmentów jednej z największych baz okrętów wojennych na Bałtyku, a właściwie tego co z tej bazy pozostało. Jeżeli będziemy mieli szczęście to być może uda się nam zobaczyć jedne z największych bojowych poduszkowców na świecie. W dniu 3 maja weźmiemy udział w uroczystościach związanych z obchodami Dnia Konstutucji, które odbędą sie w Konsulacie Generalnym RP w Kaliningradzie. Nasz udział w tych uroczystościach może sprawić, że będzie to niezapomiane Święto miejscowej Polonii. Z Kaliningradu popłyniemy przez Zalew Wiślany do Elbląga, gdzie nastąpi wyokrętowanie i wymiana załóg.
Rejs odbędzie się na jachtach Garda i Almak. Zaokrętowanie odbędzie się w Elblągu skąd po odprawie granicznej przez Zalew Wiślany popłyniemy do Kaliningradu gdzie odwiedzimy Bałtycką Akademię Rybołóstwa Morskiego (БГАРФ). Będzie okazja do zwiedzenia bazy dydaktycznej tej uczelni. Nie zaniedbamy również możliwości zwiedzenia miasta, a w szczególności Muzeum Oceanów. Niewątpliwą atrakcją naszego rejsu będzie możliwość wpłynięcia do centrum Kaliningradu pod starym prawie stuletnim i bardzo rzadko podnoszonym mostem. Tym razem most zostanie podniesiony w celu wpuszczenia do centrum miasta jachtów uświetniających uroczystości związane z bardzo uroczyście obchodzonym przez Rosjan Dniem Zwycięstwa. W drodze do Gdyni pokonamy sławną Cieśninę Pilawską. Wyokrętowanie nastąpi 11 maja w Gdyni. 
Po zaokrętowaniu w dniu 11 maja, wyruszymy w pierwszy nieco dłuższy rejs w sezonie żeglarskim 2012.Tym razem obierzemy kurs na zachód. Wyruszymy z Gdyni w kierunku Bornholmu gdzie być może odwiedzimy Nexo. To drugie co do wielkości miasto na Bornholmie oferuje sporo różnorakich atrakcji. Praktycznie w samym porcie znajduje się muzeum kolejnictwa, a na obrzeżach miasteczka znajduje się Park Motyli, z tysiącem swobodnie latających tych pięknych owadów. Po krótkim postoju na Bornholmie skierujemy się do Stralsundu. To hanzeatyckie miasto jest perełką Pomorza Przedniego i bramą do Rugii. Być może uda się nam odwiedzić również pierwszy na świecie poligon rakietowy w Peenemunde. Właśnie tam hitlerowcy prowadzili badania nad rakietami V1 i V2. W drodze powrotnej najprawdopodobniej odwiedzimy jeden z portów polskich, najprawdopodobniej Kołobrzeg lub Ustkę.
Rejs stażowo - szkoleniowy, na którym będziemy prowadzili nawigację terestryczną ale nie zaniedbamy również okazji do zobaczenia wielu fajnych miejsc. Zazwyczaj w drodze na Morze Północne zatrzymujemy się na Bornholmie. Jednak tym razem postaramy się ominąć tą urokliwą wyspę i znaleźć się w rejonie szkierów tak szybko jak to tylko będzie możliwe. Dlatego po drodze zaplanowaliśmy przeurokliwy porcik Marstrand, który jest jednym z pierwszych portów szkierowych z potężną znakomicie zachowaną twierdzą. Dalej na naszej trasie będzie jeszcze wiele portów szkierowych np. równie, a może nawet bardziej urokliwe Smogen. Zawijając tam ma się wrażenie że pływamy uliczkami miasteczka. Oczywiście warto również odwiedzić Kristiansand i spędzić nieco czasu w fiordach Stavanger. O fiordach można przeczytać tomy, ale czytać to mało. Fiordy po prostu trzeba zobaczyć! 
Rejs szkoleniowo - stażowy po wodach pływowych! Zaokrętujemy 10 lipca w Stavanger i po zaprowiantowaniu jachtu wyruszymy w morze. Będąc w Stavanger nie można sobie odmówić przyjemności do wpłynięcia do jednego z najpiękniejszych i największych fiordów w Norwegii a mianowicie do Lysefjord. Widoki są zabójcze! Następnie wykonamy "crossing" Morza Północnego i wykonując slalom gigant pomiędzy polami naftowymi popłyniemy na archipelag Szetlandów. To już przedsionek Atlantyku. Będzie więc okazja do zapoznania się z długą oceaniczną falą ale również z żeglugą w wąskich przejściach. Szetlandy to przecież archipelag ponad 100 wysp. Wszystkich nie odwiedzimy ale kilka na pewno. Nie wszędzie są mariny więc często będziemy stawali na kotwicy a na ląd będziemy się desantowali korzystając z pontonu. Będzie więc okazja do zapoznania się z ciekawą prawie arktyczną a więc surową przyrodą i niesamowitą celtycką historią. Jak będziemy mieli szczęście to może uda się zobaczyć arktyczne maskonury? Bardzo trudno podejść te ptaki, ale może się uda. Odwiedzimy również stolicę Szetlandów Lerwick. Pobyt na Szetlandach potwa kilka dni. Po powtórnym przejściu Morza Północnego i fiordu Hardangerfjord zawiniemy do Bergen gdzie nastąpi wyokrętowanie. Ale zanim odlecimy do kraju, napewno znajdzie się czas na zwiedzenie miejscowej drewnianej starówki w która jest wpisana na listę światowego dziedzictwa UNESCO
Rejs szkoleniowo - stażowy po wodach pływowych. Po zaokrętowaniu w Bergen wyruszymy fiordami na północ w kierunku koła podbiegunowego. Żegluga w fiordach jest niepowtarzalna i ma tę zaletę, że można tam pływać prawie w każdych warunkach pogodowych. Koło podbiegunowe przekroczymy które przekroczymy na szerokości 66°33'39"N, a więc w okolicach Mo i Rana. Być może uda nam się tam również dotrzeć do lodowca Svaritsen. Ponieważ o tej porze roku na tej szerokości słońce nie zachodzi, więc niewątpliwą atrakcją rejsu będą białe noce. Nie omieszkamy zatrzymać się na chwilę w stolicy Lofotów czyli w Svolvaer gdzie uzupełnimy zapasy i przez fiordy wyruszymy do Tromso, czyli celu naszej wyprawy. Tam nastąpi wyokrętowanie i powrót do kraju.
Rejs szkoleniowo - stażowy po wodach pływowych. Zaokrętujemy w Tromso, które są prawdziwymi "Wrotami Arktyki" To stąd właśnie wyrusza większość wypraw polarnych i stąd dociera większość zaopatrzenia dostarczanego statkami na Svalbard. Również w Tromso można zobaczyć resztki wraku słynnego pancernika Tirpitz zatopionego przez brytyjczyków podczas II Wojny Światowej. Z tromso popłyniemy oczywiście na Lofoty. Białych nocy już nie będzie ale słońce będzie zachodziło tylko na dwie godzinki więc nie będzie problemów z podziwianiem widoków. Być może na Lofotach uda nam się odwiedzić klasztor polskich Cystersów w okolicy Stamsund, a później przez fiordy ruszymy do Trondhaim gdzie być może uda nam się zobaczyć poniemieckie umocnienia z okresu II Wojny Światowej i dalej do Bergen gdzie nastąpi wyokrętowanie i powrót do kraju.
Tym razem popłyniemy rzadko uczęszczaną przez polskie jachty trasą przez Wielki Bełt. Będzie więc okazja do zobaczenia miejsc, które nieczęsto się ogląda, a które obejrzeć warto. Do takich miejsc na pewno można zaliczyć potężne poniemieckie umocnienia wojenne w Bagsbostrand, zabytkową fregatę Jylland umieszczoną w suchym doku w Ebeltoft czy stary poradziecki okręt podwodny w Nakskov. Warto też pamiętać, że w stoczni w Nakskov był przebudowany i dostosowany do potrzeb Szkoły Morskiej w Tczewie żaglowiec Colbert przemianowany następnie na Dar Pomorza. Trasa rejsu będzie przebiegała w wielu ciasnych i wąskich przejściach i kanałach, tak więc będzie okazja do pogłębienia swojej wiedzy z zakresu nawigacji terrestrycznej. 